日行千里寻常事，车轮滚滚到遂昌
现如今，高铁成为人们出行的首选。为啥？快啊。当老连队战友要在浙江遂昌聚会的决定做出以后，我就思索怎么前往。
遂昌是个山区小县，地处偏远，至今尚没有铁路相通。从石家庄怎么过去，的确是个问题。
若论速度，最快当然是飞机。但是，算上进出机场与转乘其他交通工具，想当天赶到遂昌，那是非常困难的。
若论旅途舒适，可以坐有卧铺的夜班火车。石家庄北站每天有两班Z字头的车，午夜前发车，早上到南京站。然后坐地铁去南京南站，转乘下午15点18分开的一班高铁去龙游。
而如果你要坐高铁，石家庄站正好有一班上午8点38分开往上海虹桥的高铁，正点是14点26分到南京南站。从石家庄出来的这班车属于和谐号车型，最高时速在宿州到滁州之间跑到了每小时312公里。
开往龙游的高1483次是15点18分开车，对于高铁之间的中转来说，52分钟足够了。经过反复检索，排除了在合肥，九江，杭州等地中转的选项。决定从石家庄坐早班高铁，经南京南站中转，坐G1483次去龙游。
想明白了，去买车票时，却碰到了难题。你想买G1483次的车票，显示是无票。与售票员理论，我要买的这班车是南京南的始发车，提前一周买，怎么会没有票？售票员不耐烦，你别问我。
碰到这样的售票员，你也没脾气。晚上躺在床上，想了半天突然想到一个办法，可以通过网络预售试试，求索一下无票的原因。经过反复求试，琢磨出其中的门道。
这班车是南京南开往长沙的，估计售票系统有设定的控制，所谓的短途车票是不卖的。通过反复试验，这班车不对江，浙，皖地区出票。放票的最近车站是江西的上饶站，要比到龙游的票多花50来块钱。那你没有办法，只能买上饶，多花钱你自认。谁叫你非去龙游呢？
从石家庄到遂昌大约1500公里，这一天车轮滚滚，能够如期而至。得以于中转与衔接。G2811次到达南京南站是14点26分，经过便捷通道，从下车的站台通过直梯来到候车大厅，用了不到十分钟的时间。找到G1483次火车所在的第17/16候车区，休息了半个多小时，才检票上车。如果没有便捷通道，出了站，再进站，那就真的很紧张了。
从南京南站到龙游，下午有三班高铁可选择，除了G1483，还有G7385与G7371
这三班车从南京南站发车时间差不太多，但是到达龙游的时间要相差两个多小时。后两班车到龙游都8点多了，赶不上去遂昌最后一班客运班车。原因在于，1483次是经溧阳，从长兴入浙江，过杭州东站后一路向西。而7385与7371是经镇江绕行上海，再转向浙江，所以耗时长了不少。
在路上得知，遂昌的战友朱长根要开车来接老连队的指导员与副连长，让我搭他们的顺风车。与两位老领导，一路畅谈，思绪万千，一下子又回到了49年前的淮安新城营房。与陈宝平指导员自1974年一别，一晃44个年头了。这次，能在浙西山区相见，你说能不激动嘛。
一会就到遂昌，会看到更多老战友，人就会出于亢奋状态。虽然有三天时间，也会有说不完的知心话。
这一天奔波，你说值吗？
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