???单位组织去上海参观一大会址，一大早就赶到了南京火车站，还有时间，便无目的地沿玄武湖漫步以候车。

???老的南京火车站在下关江边，当年长江无桥，津浦铁路到浦口，列车需轮渡过江到下关，由此南京站建在下关，已有了百年历史，如今南京滨江开发，下关站面临搬迁。现在的南京火车站滨玄武湖而设，那是1968年南京长江大桥建成通车，才有了现在的南京站，一段时间南京人曾习惯称其南京东站。近年高铁开通后又新建了南京南站，初来南京的朋友要坐火车，还得细作区分，免得乘错车。

???不知多少次从南京站上车下车，但在八、九十年代前，南京站广场杂乱不整。玄武湖被地面通道隔断，在火车站也看不到玄武湖。现在南京站也开通了与上海间的高铁，称城际列车，公交化运行，地铁1号线3号线连接南京站，站前通道上天入地，广场直接延展到湖边，南京站和玄武湖浑然相融。到过许多大城市的火车站，就自然环境而言，我感到南京站是最美的，背山向湖，山是小红山，湖是玄武湖。也许是偏爱，但作为在南京生活了四十多年的老南京人，亲历亲见了南京站和广场翻天覆地的变化，我要为南京火车站点个大大的赞！

?? 南京城区拓展，南京站前的玄武湖已是城中湖，湖面开阔，东向紫金山，西依古城墙，山拥城抱。连接站前广场的环湖路，长十多公里，过去是零碎隔断的，现已全部打通，和紫金山绿道一样，是南京人假日休闲的好去处，是南京一道靓丽的风景线。

??? “无情最是台城柳，依旧烟笼十里堤”。如果你环湖漫步，堤西侧望过去，玄武湖围拥着环洲、樱洲、翠洲，洲洲在望。堤东侧看过来，铺陈着花荟园、情侣园、药物园，园园相连。春天时，一株绿柳，一枝红桃，金色的迎春匍匐在水边，蓝色的二月兰簇拥在林下，古老的城墙横亘在眼际，漫漫的湖水延伸到遥远……。一边是融融的春光，一边是绵绵的历史，绿水倒映，拱桥卧波，行走在玄武湖堤的桃红柳绿之间，感到玄武湖堤越来越有杭州苏堤、白堤的意境了。

?? 五月初的南京是初夏季节，清晨天色晴好，湖中的绿洲、市内的高楼和绵延的古城墙都历历在目。湖边绿树，新叶初展，红花依然。在站前广场环湖路上的凉风习习中漫步，迎面一个个奔跑的晨练者，散发着青春的气息。

?? 上车的时间到了！即使在这站前候车的半个小时，如果你留意，你也会有满满的收获。这就是遍地风景和遍地历史的南京！……